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| 集团简介 |
| － 集团主要从事四川省成都市及周边地区高速公路的运营、管理及发展，包括成灌高速公路、成彭高速公路、成 都机场高速公路及成温邛高速公路，以及持有城北出口高速公路４０％权益。 － 集团的日常运营侧重於收取通行费以及维护和修理运营的高速公路。通行费由相关政府部门订立。 － 除通行费收入，集团亦就服务特许经营安排从升级及扩建服务确认建设收入，属於非经常性质。服务特许经营 安排之非现金收入乃按照建设项目之估计公平值确认。建设收入金额与同期的建设成本相同。集团将建设工程 分包予第三方分包商。 |
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － 按照中国会计准则，２０２２年度，集团营业额下降３﹒９％至２５﹒９７亿元（人民币；下同），股东应占 溢利下跌１７﹒６％至５﹒０７亿元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利减少１４﹒３％至８﹒７１亿元，毛利率下降４﹒１个百分点至３３﹒５％； （二）通行费收入下降１４﹒３％至１２﹒１２亿元，占总营业额４６﹒７％； １﹒成灌高速公路：营业额减少６﹒２％至３﹒３亿元，占总营业额１２﹒７％，加权日均车流量下降 ５﹒５％至４３﹐３１９辆次； ２﹒成彭高速公路：营业额下跌１４﹒３％至２﹒４３亿元，加权日均车流量下降１２﹒２％至 ５２﹐０３４辆次； ３﹒成温邛高速公路：营业额下降１５％至３﹒７８亿元，占总营业额１４﹒６％，加权日均车流量减 少１３﹒５％至４７﹐３５８辆次； ４﹒成都机场高速公路：营业额下跌３７﹒４％至８４７５万元，加权日均车流量下降３９﹒１％至 ２４﹐６１４辆次； ５﹒邛名高速公路：营业额减少１１﹒３％至１﹒７５亿元，日均车流量下降１１﹒２％至 １４﹐１７２辆次； （三）销售成品油收入增长７﹒２％至１２﹒６８亿元，占总营业额４８﹒８％； （四）於２０２２年１２月３１日，集团之货币资金为１８﹒８９亿元，长期借款为２３﹒２９亿元，另有租 赁负债２６８７万元。流动比率为１﹒５２倍（２０２１年１２月３１日：１﹒５４倍），借贷比率（ 按净债务除以总权益加净债务计算）为１２﹒８％（２０２１年１２月３１日：２０﹒７％）。 |
| 公司事件簿2023 ｜ 2020 |
| － ２０２３年１月，集团非全资附属公司成都能源发展与宁德时代（深：３００７５０）分别出资１﹒４４亿元 人民币及１﹒５６亿元人民币成立合资公司成都电服交投能源科技，分占４８％及５２％权益。合资公司将在 四川成都及其他地区发展换电业务及相关增值业务。 |
| 股本 |
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