集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集团为专注於亚太区(包括中国、日本、韩国、新加坡、澳大利亚及印度)的物流地产平台,主要从事发展及 管理现代物流设施。该等设施的租户包括电子商务公司、第三方物流供应商、实体零售商、制造商、冷链物流 供应商及其他租户。 - 集团亦管理多间基金及投资公司,於亚太区投资处於不同物业生命周期不同阶段的物流物业。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
业绩表现2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 截至2024年6月止半年度,集团营业额下跌31﹒4%至3﹒12亿元(美元;下同),业绩转盈为亏, 录得股东应占亏损2﹒19亿元。期内业务概况如下: (一)整体毛利减少35﹒6%至2﹒85亿元,毛利率下跌5﹒9个百分点至91﹒3%。於2024年6 月30日,集团的资产管理规模为803亿元,建筑面积为5010万平方米; (二)投资:营业额下降4%至3824万元,业绩转盈为亏,录得分部亏损1﹒61亿元; (三)基金管理:营业额减少37%至2﹒54亿元,占总营业额81﹒2%,分部溢利下跌48﹒5%至 1﹒69亿元; (四)新经济开发:营业额增长62﹒9%至2057万元,分部溢利则下降73﹒3%至3939万元; (五)按地区划分,来自大中华区之营业额上升8%至8775万元,占总营业额28﹒1%;来自澳大利亚 及新西兰和东南亚之营业额则分别下降6﹒1%和8﹒3%,至7580万元和6948万元,分占总 营业额24﹒3%和22﹒2%; (六)於2024年6月30日,集团之现金及银行结余为10﹒64亿元,银行贷款及其他借款为 61﹒91亿元。资产负债比率(债务净额∕资产总值)为32﹒3%(2023年12月31日: 30﹒7%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2023年8月,集团及投资者GIC Pte按照各自的股权分配比例40%及60%,向合营公司RW HO B出资不超过最高资本承担138亿日圆,并认购合营公司的新股或向合营公司发行承兑汇票,以满足 资本承担。合营公司以182亿日圆向集团收购位於日本的分销中心项目的全部股权连股东贷款,该项目位於 神奈川县川崎市川崎区东扇岛23号,总地盘面积约6﹒6万平方米。合营公司向集团及投资者发行股份後, 集团持有合营公司权益由100%减至40%。预期出售事项录得11亿日圆(相等於6000万港元)收益 。 - 2023年11月,集团以20﹒38亿元人民币出售6项分布於中国不同地区的物业之全部股权。该等物业 为位於长江三角洲地区、大湾区以及京津冀地区的主要物流及工业枢纽,总建筑面积为35万平方米。预期出 售事项录得3﹒38亿元人民币收益。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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股本 |
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