集团简介 | |||||||||||||||
- 集团股份亦於上海证券交易所上市,编号为601390。 - 集团为中国及亚洲的综合型建设集团,集团提供全套建设相关服务,包括基建建设、勘察设计与谘询服务、工 程设备及零部制造,同时拓展至房地产开发及包括矿产资源开发等业务的其他业务: (1)基建建设:包括铁路、公路以及市政工程建设; (2)勘察设计与谘询服务:为基建建设项目提供全范围的勘察设计与谘询服务、研发、可行性研究和监理服 务,包括综合「一站式」解决方案以及铁路电气化、桥梁、隧道及机械设计方面的专项服务; (3)工程设备和零部件制造:设计、研发、制造与销售道岔及其他铁路设备、桥梁钢结构、工程设备。集团 乃中国唯一高锰钢焊接辙叉开发制造商,也是目前唯一生产提速道岔的制造商; (4)房地产开发业务:在中国开发、销售和管理多类型的住房物业和商用物业; (5)其他业务:矿产资源开发、物资贸易、金融信托管理、综合金融服务及保险代理。 | |||||||||||||||
业绩表现2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||
- 2020年度,集团营业额上升14﹒6%至9747﹒32亿元(人民币;下同),股东应占溢利增加 6﹒4%至251﹒88亿元。年内,集团业务概况如下: (一)整体毛利增长13﹒1%至903﹒52亿元,毛利率减少0﹒1个百分点至9﹒3%; (二)基建设施建设:营业额增长15%至8763﹒1亿元,税前溢利上升76﹒1%至368﹒76亿元 。新签合同额21829﹒2亿元,增长21﹒6%,未完合同额34﹐939﹒3亿元,其中完成铁 路新签合同额3553﹒8亿元,增加14﹒2%,未完成合同额6364﹒7亿元;完成公路新签合 同额4097﹒6亿元,增加32﹒6%,未完成合同额6880﹒2亿元;市政及其他建设新签合同 额14﹐177﹒8亿元,增加20﹒7%,未完工合同额21﹐694﹒4亿元; (三)勘察、设计与谘询服务:营业额增加1﹒7%至173﹒21亿元,税前溢利上升1﹒3倍至 22﹒41亿元;新签合同额258﹒6亿元,减少10﹒2%;未完工合同额为559亿元; (四)工程设备与零部件制造:营业额上升22﹒5%至297﹒93亿元,税前溢利上升6﹒7%至 21﹒32亿元;新签合同额542﹒8亿元,增加29%;未完工合同额为713﹒5亿元; (五)房地产开发:营业额上升14%至497﹒63亿元,业绩转盈为亏,录得税前亏损40﹒96亿元。 於2020年12月31日,集团房地产板块实现销售金额685﹒6亿元,下降1﹒6%,实现销售 面积525万平方米,增长4﹒5%。开工面积491万平方米,同比下降39﹒2%;竣工面积 682万平方米,增长116﹒4%,在建房地产项目占地面积4699万平方米,待开发的土地储备 面积1601万平方米; (六)其他业务:营业额上升5﹒4%至741﹒83亿元,税前溢利下降44%至50﹒16亿元; (七)於2020年12月31日,集团持有现金及现金等价物为1454﹒64亿元,总借款为 2500﹒55亿元,负债比率(总负债∕总资产)为73﹒9%(2019年12月31日: 76﹒8%)。 | |||||||||||||||
公司事件簿2022 | 2020 | |||||||||||||||
- 2020年4月,集团建议将中铁高铁电气装备股份由全国中小企股份转让系统转往上海证券交易所科创板上 市,其主要从事设计、制造及销售铁路电气化接触系统设备及城市轨道交通供电系统设备。 | |||||||||||||||
股本变化 | |||||||||||||||
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股本 |
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