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| 集团简介 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团是一家主要从事高等级公路投资、开发和经营的基建公司。同时，开发和经营高速公路沿线汽车维修、加 油站及广告牌等配套业务，及从事证券业务。此外，集团亦经营浙江大酒店(全资持有)。 － 於2023年12月底，集团经营的主要资产包括248公里长的沪杭甬高速公路，141公里长的上三高速 公路、70公里的甬金高速公路金华段、122公里的杭徽高速公路、82公里的徽杭高速公路、46公里的 舟山跨海大桥、222公里的龙丽丽龙高速公路、50公里的乍嘉苏高速公路以及161公里的黄衢南高速公 路等九条高速公路。其中，除徽杭高速公路位於中国安徽省境内，其余八条高速公路均位於中国浙江省境内。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 截至2026年6月止六个月，集团营业额增长21%至105.08亿元(人民币；下同)，股东应占溢利 则下跌3.2%至26.97亿元。期内业务概况如下： （一）整体毛利增加1.5%至34.91亿元，毛利率则下跌6.4个百分点至33.2%； （二）高速公路业务：营业额减少5.4%至48.55亿元，占总营业额46.2%，分部溢利下跌 7.4%至20.91亿元； １﹒沪杭甬高速公路：营业额下跌4.1%至23.02亿元，平均每日全程车流量下降2.6%至 88,529辆； ２﹒上三高速公路：营业额下跌5.4%至4.39亿元，平均每日全程车流量下降2.3%至 29,970辆； ３﹒甬金高速公路金华段：营业额下跌36.3%至1.78亿元，平均每日全程车流量下降 38.5%至21,632辆； ４﹒杭徽高速公路：营业额增加1.8%至3.41亿元，平均每日全程车流量则微跌0.3%至 28,120辆； ５﹒徽杭高速公路：营业额下跌10.9%至9256万元，平均每日全程车流量下降10.4%至 12,472辆； ６﹒舟山跨海大桥：营业额增长2.6%至6.46亿元，平均每日全程车流量增加2.7%至 33,309辆； ７﹒龙丽丽龙高速公路：营业额上升1.1%至4.13亿元，平均每日全程车流量增长0.3%至 17,829辆； ８﹒乍嘉苏高速公路：营业额下跌27.2%至1.77亿元，平均每日全程车流量下降27.6%至 31,586辆； ９﹒黄衢南高速公路：营业额减少0.6%至2.67亿元，平均每日全程车流量下降2.7%至 13,370辆； （三）证券业务：营业额增长42.1%至45.23亿元，占总营业额43%，分部溢利增加46.6%至 18.44亿元。其中，佣金及手续费收益上升49.2%至28.15亿元，利息收益增加 31.8%至17.08亿元； （四）其他业务：营业额增长2.1倍至11.3亿元，占总营业额10.8%，分部溢利微增0.7%至 4.11亿元。其中酒店及餐饮业务收益持平於4977万元，建造服务业务收益增长2.5倍至 10.71亿元，PPP业务收益则下降38.9%至883万元； （五）於2026年6月30日，集团之现金及现金等价物为243.54亿元，另有到期日超过三个月的定 期存款110.52亿元；而附息借款总额为850.73亿元。流动比率为1.3倍(2025年 12月31日：1.3倍)，资产负债率(即总负债除以总资产)为72.2%(2025年12月 31日：68.3%)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2026年4月，集团与控股股东浙江省交通投资集团以2亿元人民币成立合营公司，其中集团出资 1.2亿元人民币，以取得其60%股权。该公司主要从事低空基础设施的投资、建设与营运。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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