集团简介 |
- 集团於2018年9月在纽约证券交易所上市,并於2022年3月及5月分别以介绍形式在香港联交所主板 及新加坡交易所主板作第二上市。 - 集团采用不同投票权架构,股本分为A类股份、B类股份及C类股份,其中每股A类股持有人可投一票、每股 B类股份持有人可投四票(该类股份将於上市後悉数转换为A类股份),而C类股份持有人则每股可投8票, 惟有关少数保留事项(包括修订大纲或细则;委任、选举或罢免任何独立非执行董事;委任、选举或撤换集团 核数师以及集团自愿清盘或解散)的决议案投票,每股股份享有一票投票权。 - 集团主要从事设计、开发、制造及销售智能电动汽车,并通过蔚来服务中心及授权第三方服务中心提供维修保 养及车身服务。 - 集团亦向客户提供电池租用服务、充换电服务(包括家用充电桩、换电站、蔚来超充站及移动充电车)、电池 升级服务、蔚来积分(可在集团的线上商店、蔚来中心以及部分蔚来空间使用)、二手车服务、汽车金融方案 、一键加电代客加电服务,以及代客取车、充电并返还车辆的服务。 - 集团与江淮汽车合作在其合肥工厂生产集团的汽车,该厂房整车及部件年产能为12万辆,并已开始建设第二 个生产工厂,预期於2022年第三季开始投产。 - 此外,集团亦开发及营运自家线上及线下平台,包括NIO app(客户可透过其订购汽车、购买集团自家 生活式品牌NIO Life的产品、控制车辆及访问服务)、蔚来中心(用作会所及展厅)及蔚来空间(用 作集团品牌、产品及服务的展厅)。 |
业绩表现2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
- 2020年度,集团营业额上升1﹒1倍至162﹒58亿元(人民币;下同),股东应占亏损收窄 50﹒8%至56﹒11亿元。年内业务概况如下: (一)毛利及毛利率分别为18﹒73亿元及11﹒5%,去年同期毛损及毛损率分别为11﹒98亿元及 15﹒3%。年内,集团交付43﹐728辆汽车,包括10﹐861辆ES8、27﹐945辆 ES6及4922辆EC6; (二)汽车销售:营业额上升1﹒1倍至151﹒83亿元,占总营业额93﹒4%;毛利率为12﹒7% ,去年同期毛损为9﹒9%; (三)其他销售:营业额增长1﹒3倍至10﹒75亿元,占总营业额6﹒6%,毛损率减少97﹒6个百分 点至5%。其中: (1)新能源汽车积分销售:营业额为1﹒21亿元; (2)套餐销售:营业额增长1﹒2倍至2﹒44亿元; (3)电池升级服务:营业额为535万元; (4)充电桩销售:营业额增加80%至2﹒3亿元; (四)於2020年12月31日,集团之现金及现金等价物为384﹒26亿元,借款总额为78﹒69亿 元,另有经营租赁负债15﹒62亿元,存货平均周转天数为25﹒2天(2019年12月31日: 47﹒8天)。 |
公司事件簿2024 | 2023 | 2022 |
- 2023年6月,集团以每股8﹒72美元,发行8470万股A类股份予CYVN Hldgs。CYVN Hldgs亦会向现有股东收购4014万股A类股份。完成後,CYVN Hldgs将持有集团约7%权 益。CYVN Hldgs乃阿布扎比政府拥有多数股权的投资主体。12月,CYVN Hldgs进一步 透过联属公司以每股7﹒5美元,认购集团2﹒94亿股A类股份;完成後,CYVN Hldgs持有集团 权益增至20﹒1%。 |
股本 |
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