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| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团以「奇瑞」、「捷途」、「星途」、「iCAR」、「智界」等品牌从事设计、开发、制造及销售乘用车 。乘用车主要分为轿车及SUV(运动型多用途汽车)，具多种动力系统(包括燃油、 插电式混合动力、增 程式电动、纯电动)可供选择，面向大众、中高端和豪华细分市场。 － 集团亦会向第三方汽车制造商销售发动机、变速箱和汽车组件及零部件，以及与售後服务相关的零部件。 － 集团主要通过中国及海外的经销商网络销售乘用车，亦有向海外OEM(整车厂)、海外合营企业及贸易公司 进行销售。 － 集团的总部位於芜湖。 － 截至2025年9月，集团在中国设有10个生产基地，分布於芜湖、鄂尔多斯、大连、青岛、开封、德州及 石家庄；另透过附属公司於马来西亚设有一个生产基地，及透过合营企业於西班牙设有一个生产基地；集团亦 有与海外OEM签订合约以於当地生产及销售乘用车。 － 截至2025年9月，集团於德国、西班牙、巴西、墨西哥和马来西亚设有研究机构。 － 集团的控股股东为芜湖市投资控股集团，乃由芜湖市国资委及安徽省财政厅分别持有95.59%及 4.41%权益。 | ||||||||||
| 业绩表现2026 ｜ 2025 ｜ 2024 | ||||||||||
| － 截至2026年6月止六个月，集团营业额上升1.2%至1432.8亿元(人民币；下同)，股东应占溢 利则下降11.7%至85.67亿元。期内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增长25.1%至230.44亿元，毛利率上升3.1个百分点至16.1%； （二）乘用车：营业额持平於1287.95亿元，占总营业额89.9%，毛利率上升3.2个百分点至 15.6%；其中，燃油车营业额下跌24.8%至695.11亿元，新能源汽车营业额增长 63.8%至592.84亿元； （三）汽车组件及零部件：营业额上升3.8%至100.42亿元，毛利率则减少0.6个百分点至 20.3%； （四）按地理划分，来自中国(包括中国香港、中国澳门及中国台湾)之营业额下跌41.7%至 443.12亿元，占总营业额30.9%；来自其他国家/地区之营业额则上升51%至 989.68亿元，占总营业额69.1%； （五）於2026年6月30日，集团之现金及现金等价物为634.19亿元，银行贷款及其他借款为 100.04亿元。 | ||||||||||
| 公司事件簿2025 | ||||||||||
| － 於2025年9月，集团业务发展策略概述如下： （一）计划持续加强乘用车的电动化及智能化，开发及推出新车型，并透过提高生产智能化水平与实施更严格 的质量控制体系和标准，以进一步提升产品和服务质量； （二）计划继续投资於研发，包括推进燃油车动力总成技术与新能源技术、提高辅助驾驶技术与智能座舱等新 兴技术、推动新材料与绿色能源等前沿领域的开发、加大对人工智能的投入，并拟拓展车载无人机及人 形机器人等其他生态产品，以强化技术优势及加快前沿创新； （三）计划扩大全球销售及服务网络，包括进军右舵车型市场及欧洲市场，并积极探索北美、日本及韩国等高 门槛市场的机遇，并加强在欧洲、北美等技术先进地区的研发能力，以及继续在全球范围内寻找合适的 地区建设生产基地，以扩大海外拓展范围及全球市场份额、提升产品竞争力及扩大全球化生产能力。 － 2025年9月，集团发售新股上市，估计集资净额101.29亿港元，拟用作以下用途： （一）约35.45亿港元(占35%)用於研发不同车型和版本的乘用车； （二）约25.32亿港元(占25%)用於下一代汽车及先进技术的研发； （三）约20.26亿港元(占20%)用於拓展海外市场及执行全球化策略； （四）约10.13亿港元(占10%)用於提升位於安徽芜湖的生产设施； （五）约10.13亿港元(占10%)用於营运资金。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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