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| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团由嘉里建设（００６８３）分拆上市，是亚洲的物流服务供应商，主要从事综合物流及国际货运业务，在 亚洲、澳洲、欧洲及南北美洲的３５个国家及地区设有逾４００个业务点： （１）综合物流：以第三方物流服务供应商身份为世界各地的制造商、零售商及其他客户提供综合物流服务， 包括主要在亚洲提供广泛的物流服务，如仓储及增值服务、陆运及配送、退货管理及各种配套服务；及 在香港向客户出租仓储空间； （２）国际货运：提供的国际货运服务绝大部份位於亚洲区内以及亚欧大陆之间，涉及空运、海运及跨境陆运 服务。 － 集团自置及租赁的物流设施包括物流中心、货仓、港口码头、铁路运输站等。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２２年度，集团持续经营业务之营业额增长９﹒７％至８６６﹒４９亿元，股东应占溢利减少５４﹒９％ 至３５﹒７９亿元。年内业务概况如下： （一）年内，集团核心经营溢利下跌１２％至４７﹒９亿元；整体毛利减少７﹒２％至８３﹒５２亿元，毛利 率下跌１﹒８个百分点至９﹒６％； （二）综合物流：营业额上升２﹒２％至１３１﹒５６亿元，占总营业额１５﹒２％，分部溢利增加 ２８﹒１％至１３﹒７５亿元； （三）电子商贸及快递：营业额减少１２﹒１％至６０﹒９亿元，业绩转盈为亏，录得分部亏损８﹒２６亿元 ； （四）国际货运：营业额增长１３﹒９％至６７４﹒０３亿元，占总营业额７７﹒８％，分部溢利下降 ２﹒５％至４７﹒０３亿元； （五）於２０２２年１２月３１日，集团之现金及银行结存为９２﹒４亿元，银行贷款总额为８８﹒１３亿元 。资产负债比率（按银行贷款总额与透支除以股东应占权益计算）为４８﹒３％（２０２１年１２月 ３１日：２９％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２０年２月，集团以１﹒７６亿美元增持Ａｐｅｘ Ｇｒｏｕｐ ４９％权益至全资持有，代价之３０％ 以现金支付，余下则以每股＄１２﹒５８，发行７６４５万股支付。该公司持有之１４间美国附属公司为无船 承运商，主要提供海运、空运、货车运输、报关、物流及仓储服务，并专注於横夸太平洋的贸易路线。 － ２０２０年１２月，集团分拆非全资附属公司Ｋｅｒｒｙ Ｅｘｐｒｅｓｓ （Ｔｈａｉｌａｎｄ）於泰国证 券交易所上市。该公司主要在泰国从事快递业务。分拆完成後，集团持有该公司权益将被摊薄至５２﹒１４％ ，并向股东派特别股息１３﹒８仙。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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