集团简介 |
- 集团股份亦在上海证券交易所上市,编号为600012。 - 集团为中国第一家在香港上市的公路公司,亦为安徽省内唯一的公路类上市公司。 - 集团核心业务是收费公路的投资、建设、营运和管理,拥有合宁高速公路、205国道天长段新线、高界高速 公路、宣广高速公路、宁淮高速公路天长段和连霍公路安徽段等位於安徽省境内的收费公路全部或部分权益。 |
业绩表现2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
- 按照中国会计准则,截至2024年9月止九个月,集团营业额上升16﹒1%至50﹒43亿元(人民币; 下同),股东应占溢利下跌9﹒6%至12﹒21亿元。期内,集团业务概况如下: (一)期内,通行费收入下跌7﹒6%至29﹒37亿元; (二)按中国会计准则,各收费公路营运数据列述如下: 1﹒合宁高速公路:通行费收入下跌2﹒8%至10﹒58亿元,日均车流量减少2﹒5%至 46﹐312架次; 2﹒205国道天长段新线:通行费收入下降4﹒6%至6221万元,日均车流量下跌5﹒1%至 6697架次; 3﹒高界高速公路:通行费收入减少14﹒1%至6﹒15亿元,日均车流量下跌12﹒9%至 25﹐483架次; 4﹒宣广高速公路:通行费收入下跌60﹒4%至1﹒44亿元,日均车流量减少49﹒9%至 12﹐160架次; 5﹒连霍高速公路安徽段:通行费收入减少4﹒9%至2﹒1亿元,日均车流量下跌3﹒7%至 22﹐431架次; 6﹒宁淮高速公路天长段:通行费收入下降13﹒5%至8534万元,日均车流量减少8﹒8%至 43﹐324架次; 7﹒广祠高速公路:通行费收入下降52﹒9%至3860万元,日均车流量减少45﹒6%至 17﹐822架次; 8﹒宁宣杭高速公路:通行费收入上升65﹒5%至3﹒33亿元,日均车流量增长69﹒7%至 17﹐265架次; 9﹒安庆长江公路大桥:通行费收入下跌14﹒5%至2﹒05亿元,日均车流量减少6﹒3%至 30﹐749架次; 10﹒岳武高速安徽段:通行费收入增加78﹒4%至1﹒86亿元,日均车流量上升79﹒7%至 16﹐231架次; (三)於2024年9月30日,集团持有货币资金为43﹒3亿元,借款合共为58﹒68亿元。 - 截至2024年6月止半年度,集团营业额上升31﹒4%至30﹒53亿元(人民币;下同),股东应占溢 利下跌3﹒5%至8﹒09亿元。期内,集团业务概况如下: (一)整体毛利下降12﹒6%至11﹒58亿元,毛利率减少19﹒1个百分点至37﹒9%; (二)期内,通行费收入下跌8﹒5%至18﹒62亿元,占总营业额61%;收费公路管理服务收入上升 13﹒9%至774万元;特许经营安排下的建造和改造服务收入增长3﹒7倍至11﹒21亿元,占 总营业额36﹒7%;租金收入增加15﹒3%至3995万元;施救收入上升1﹒2倍至2151万 元; (三)按中国会计准则,各收费公路营运数据列述如下: 1﹒合宁高速公路:通行费收入下跌2﹒6%至6﹒63亿元,日均车流量减少3﹒3%至 45﹐301架次; 2﹒205国道天长段新线:通行费收入下降5﹒9%至3968万元,日均车流量下跌4%至 6786架次; 3﹒高界高速公路:通行费收入减少13﹒9%至4﹒1亿元,日均车流量下跌13%至26﹐068 架次; 4﹒宣广高速公路(占55﹒47%权益):通行费收入下跌58%至1﹒13亿元,日均车流量减少 53﹒5%至12﹐855架次; 5﹒连霍高速公路安徽段:通行费收入减少5﹒7%至1﹒33亿元,日均车流量下跌1﹒8%至 21﹐946架次; 6﹒宁淮高速公路天长段:通行费收入下降14﹒5%至5449万元,日均车流量减少9﹒1%至 41﹐902架次; 7﹒广祠高速公路(占55﹒47%权益):通行费收入下降48﹒4%至2962万元,日均车流量 减少45﹒2%至19﹐395架次; 8﹒宁宣杭高速公路(占51%权益):通行费收入上升73﹒8%至1﹒98亿元,日均车流量增长 75﹒4%至16﹐052架次; 9﹒安庆长江公路大桥:通行费收入下跌15﹒6%至1﹒35亿元,日均车流量减少7﹒2%至 30﹐891架次; 10﹒岳武高速安徽段:通行费收入增加67﹒5%至1﹒22亿元,日均车流量上升73﹒5%至 16﹐956架次; (四)於2024年6月30日,集团持有现金及现金等价物为28﹒75亿元,借款合共为68﹒73亿元 。 |
公司事件簿2023 | 2021 |
- 2021年10月,集团向控股股东安徽省交通控股集团收购安徽安庆长江公路大桥全部权益连股东贷款,代 价包括股权代价22﹒1亿元人民币(约26﹒52亿港元)及股东贷款19﹒71亿元人民币(约 23﹒65亿港元)连相关利息。该公司主要於安徽省从事收费公路及桥梁的投资、经营及管理,并持有安庆 大桥(其路线全长5985米,主桥1040米,并为双向四车高速公路)及岳武高速公路安徽段(其全长 46﹒26公里并采用双向四车道高速公路)的特许权。 - 2021年12月,集团持55﹒47%权益之宣广高速公路成立合资公司以投资及建设G50沪渝高速广德 至宣城段改扩建工程PPP项目,预期集团的资本承担为15﹒14亿元人民币。 |
股本 |
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