外交部下午舉行例行記者會，有記者提問稱：美國國務卿布林肯訪華期間就「中國產能過剩」表達關切。他表示，中國製造業「產能過剩」問題現在是中美關係的「前沿和中心」，中方有何評論？
發言人林劍表示，布林肯訪華期間，中方已就此闡明了立場，美方炒作所謂中國「產能過剩」，看似談經濟問題，實則荒腔走板。違背了比較優勢這一西方經濟學200多年來的基本原理。各國都會生產並出口本國具優勢的產品，這是國際貿易的本質。如果生產超出本國所需就被稱為產能過剩，要求壓減產能，國與國之間還拿什麼來開展貿易？
*美方炒作「產能過剩」，違背經濟學常識和產業發展事實*
林劍指出，中國電動汽車出口佔產量12%就被說成產能過剩，那麼德國80%，日本50%，美國25%的汽車產量用於出口，難道不是更嚴重的產能過剩？更何況，根據國際能源署的測算，要實現碳中和目標，2030年全球新能源汽車需求量將達4500萬輛，當前產能遠不能滿足市場需求，又何談過剩？
林劍說，美方明知違背了經濟學常識和產業發展事實，也要給中國扣上「產能過剩」的帽子，充分說明美方所謂「產能過剩」並非市場定義下的結論，而是人為製造的虛假敘事和泛政治化的認知操弄，目的在於遏制中國高質量發展，剝奪中國正當發展的權利。真正「過剩」的不是中國的產能，而是美國缺乏自信的焦慮和針對中國形形色色的抹黑。
《經濟通通訊社30日專訊》
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